Новости туризма в странах Средней Азии

6-8 сентября в Мангистауской области (Республика Казахстан) пройдет международный фестиваль «Каспий - море дружбы», в работе которого примут участие официальные делегации России, Азербайджана, Ирана, Туркменистана, а также западных областей Казахстана. В рамках фестиваля состоится II-я Каспийская экономическая выставка «Экономический потенциал Каспийского региона». Основными разделами выставки станут туризм, строительство и промышленная продукция.

В первом полугодии 2008-го доходы от приема иностранных граждан в Кыргызстане составили $169,1 миллиона. За аналогичный период 2007-го этот показатель не превышал $103,2 миллиона, сообщает Национальный статистический комитет КР. По его информации, граждане Кыргызстана в первом полугодии потратили за границей $129,6 миллиона. В аналогичном периоде 2007-го эта сумма составляла $56,6 миллиона.

В настоящее время число зарегистрированных предприятий, оказывающих услуги в сфере туризма, составляет 42 тысячи 477, валовая добавленная стоимость в этой отрасли достигла 2 миллиардов 980,8 миллиона сомов, или 4,6 процента ВВП. Инвестиции в основной капитал в сфере туризма составили в первом полугодии 2008-го 1 миллиард 624,4 миллиона сомов, оборот розничной торговли в этой сфере – 2 миллиарда 304,4 миллиона сомов, общепита – 2 миллиарда 298,6 миллиона сомов. Кроме того, населению оказано платных услуг в экскурсионной сфере на 157,4 миллиона сомов, в санаторно-оздоровительной отрасли – на 11,3 миллиона сомов, в гостиничной – на 451,2 миллиона сомов.

В настоящее время ведутся ремонтные работы на станции “Ахурян-2″, расположенной на железнодорожной ветке Карс-Гюмри железной дороги, связывающей Армению с Турцией. Об этом корреспонденту “Кавказского узла” сообщил пресс-секретарь ЗАО “Южно-кавказская железная дорога” (ЮЖКД) Ваге Давтян. По его словам, цель проводимого ремонта - содержание железнодорожной станции в рабочем состоянии. Относительно того планирует ли ЮЖКД заняться восстановлением и других участков армяно-турецкой железной дороги, Ваге Давтян ответил: “Согласно концессионному договору наша компания приняла на себя обязательства по развитию всей инфраструктуры армянской железной дороги”.
Отвечая на вопрос о том, связано ли решение руководства ЗОА “ЮЖКД” о начале ремонтно-восстановительных работ на станции “Ахурян-2″ с отборочным матчем чемпионата мира по футболу между сборными Армении и Турции, который состоится в Ереване 6 сентября, Ваге Давтян ответил утвердительно. Между тем, он затруднился ответить, когда завершатся работы на станции. Отметим, что ранее генеральный директор ЗАО “Южно-кавказская железная дорога” Александр Кузнецов, комментируя возможность возобновления работы армяно-турецкой железной дороги, отметил, что дорога, которая не действует с 1993 года, нуждается в проведении капитального ремонта. Вместе с тем, он заверил, что ЗАО “ЮКЖД” готово возобновить работу железной дороги между Арменией и Турцией в кратчайшие сроки.
А.Кузнецов также отметил, что согласие на открытие железной дороги должно быть достигнуто на правительственном уровне, а ЮКЖД лишь обеспечивает ремонтно-восстановительные работы, а будет ли задействована армяно-турецкая железная дорога, от компании не зависит. Отметим, что 20 августа группа турецких футболистов обратилась к президенту Абдулле Гюлю с просьбой на несколько дней открыть железную дорогу Карс-Гюмри для приезда в Ереван болельщиков из Турции. Ранее президент Армении Серж Саркисян пригласил своего турецкого коллегу Абдуллу Гюля приехать на отборочный матч чемпионата мира по футболу между сборными Армении и Турции, который состоится в Ереване 6 сентября. Турецкий президент принял приглашение. Пока Анкара не дала никакого официального ответа.
На днях председатель футбольной федерации Армении Рубен Айрапетян обратился с официальным письмом к своему турецкому коллеге. В письме Р.Айрапетян отметил, что игра между сборными Армении и Турции пройдет в праздничной атмосфере. Он также заверил председателя футбольной федерации Турции в том, что безопасность турецких болельщиков будет обеспечена на высшем уровне. Напомним, что турецко-армянская сухопутная граница закрыта Анкарой с 1993 года, но между Стамбулом и Ереваном работают регулярные авиарейсы. Предусловием открытия границы Анкара ставит существенный прогресс в урегулировании нагорно-карабахского конфликта, а также отказ Армении от требования признать геноцидом события 1915 года в Османской Турции.
Армения также является единственной страной на постсоветском пространстве, с которой у Турции нет дипломатических отношений. Тем не менее, граждане Армении свободно посещают Турцию (как самолетом, так и сухопутным путем, в основном через Грузию) и даже работают там (по оценке турецких источников, в этой стране работают до 70 тыс. граждан Армении. Оценки армянских экспертов куда более скромные - 10 тыс. человек). Согласно официальным статистическим данным Армении ее товарооборот с Турцией за 2007 год составил свыше 133 млн. долларов США, т.е. 3% от объема всего товарооборота Армении за весь прошлый год. Торговля между странами ведется в основном через территорию Грузии и Ирана. ЗАО “ЮЖКД” была создана на базе ЗАО “Армянские железные дороги” после того, как армянская компания была передана в концессионное управление Российским железным дорогам.

Армянский навигационный клуб морских исследований “Айяс” построил первое судно из 10 готовящихся к регате на высокогорном озере Севан. Первый парусник клуб построил по чертежам рыболовецкого судна, которыми пользовались в X веке. Для ее постройки “HSBC Банк Армения” предоставил 3 млн драмов ($10 тыс). На первый спуск на воду и его освящение были приглашены около 150 сотрудников банка, члены клуба “Айяс” и представители местных СМИ. Как сообщили ИА REGNUM инициаторы акции, до 2009 года будут построены еще 10 подобных яхт. Регата поможет развить парусный спорт, а также спортивный туризм на озере Севан. Первому судну присвоено имя “Наири” - древнейшее название Армении. Парусник предназначен для 15 мореплавателей.
Напомним, что свой первый корабль “Киликия” клуб “Айяс” впервые спустил на воду в 2004 году. “Киликия” был построен по копиям торгового корабля XIII века. В свое первое плавание “Киликия” отправился из грузинского порта Поти в июне 2004 года и завершил первый этап путешествия осенью 2004 года в Венеции, где и был поставлен на зимовку. Летом 2005 года корабль вышел из Венеции и завершил второй этап похода в английском порту Портсмут, где и провел свою вторую зиму. В ходе третьего завершающего этапа “Киликия” вышла из порта Портсмут, дошла до порта Санкт-Петербурга и по рекам Росси вернулась в Черное море, где в порту Поти завершила свое плавание и вернулась в Армению.

В 2008 году туристические возможности Азербайджана будут представлены на крупнейшей международной выставке World Travel Market. Страна возвращается к участию в этом важном событии в мире туриндустрии после нескольких лет отсутствия, что отражает развитие туризма в Азербайджане за последнее время. Министерство туризма и культуры Азербайджана также запускает 10-летнюю программу по развитию туризма в стране. Сейчас Азербайджан, ранее бывший остановкой на Великом шелковом пути, снова привлекает путешественников со всего света. Туристы стремятся увидеть древние мечети, крепости и уникальные наскальные рисунки. (more…)

Категория: Азербайджан | Comments Off