Поезд преткновения
Туризм на железной дороге в том или ином виде присутствовал на протяжении почти всей истории этого вида транспорта. Но никогда ему не уделялось пристальное, да и вообще сколько-нибудь значимое внимание. После объявления туристской отрасли в Казахстане в качестве приоритетной ситуация, казалось, должна была измениться, но сдвига так и не произошло: до сих пор от самого туризма как такового в пассажирских перевозках имеется лишь групповое бронирование билетов для организованных групп, да и то с большими оговорками.
Как рассказала директор фирмы “Турист” Евгения Слюсарева, ситуация с бронированием билетов на поезд с каждым годом ухудшается. “Бронь на билет предоставляется за 45 дней, и специально для летних туристских маршрутов мы бронируем места вагонами еще в мае, - поясняет Е. Слюсарева. - Однако наши туристы зачастую вынуждены ехать на боковых местах, в разных купе и т.д. А объясняется это нехваткой билетов. Хуже всего, когда в подобную ситуацию попадают дети. Не раз и не два мы сталкивались с тем, что даже группам школьников по брони предоставляются билеты в разных вагонах, да еще с пересадкой”. Она отметила, что качество услуг в дороге оставляет желать много лучшего. “Никакого внимания к туристам. Вагоны немытые. Иногда не бывает воды. Не всегда выдаются полотенца. Более того, в вагонах нередко появляются подозрительные пассажиры, которые занимают верхние полки, предназначенные для багажа, - говорит глава туристской фирмы. - Летом в вагонах жарко, зимой холодно. Хуже всего, когда попадаешь в межсезонье: пробирающий до костей холод есть, но вагоны еще или уже не топят, а вместо одеял предлагают покрывала - не положено!” Именно так промерзла в дороге группа руководителей фирм-туроператоров, оценивавшая возможности маршрута “Западно-Казахстанское кольцо”. Тур пришелся на сентябрь прошлого года. Вынужденные ехать в плацкарте туристы испытали все прелести вагонного межсезонья. За неполные сутки пути в плацкартном вагоне до Актау простыли все одиннадцать человек, и знакомство поредевшей группы с достопримечательностями областного центра Мангыстау проходило под чихание и кашель тех, кто не слег с высокой температурой.
Не удивительно, что теперь турфирмы свои надежды связывают с автодорогами. “Наверное, остается ждать, когда построят автотрассу, а затем брать хороший автобус и совершать междугородние маршруты в действительно комфортных условиях”, - замечает Е.Слюсарева.
Есть целые страны, которые живут за счет туризма. Слово “турист” оказывает волшебное действие. Народ крутится вокруг. Навязчивый сервис сопровождает гостя все путешествие от начала до конца, предлагая, что только душа пожелает, - от экстрима до изысков комфорта. И наша железная дорога могла бы дать туристам возможность путешествовать в комфортных условиях, если бы открыла туроператорам доступ к перевозочным мощностям и проявила гибкость в работе. Самой железнодорожной компании это обеспечило бы прибыль и хороший имидж. А пока туризм остается приоритетной отраслью только для туристской отрасли.
Автор: НАТАЛЬЯ ГОРЧАКОВА
Оставьте отзыв
Вы должны зайти для возможности ввода комментариев.